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好运快三:乡镇快递“最后一公里”为何总在“施工”中-五指山新闻

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好运快三:乡镇快递“最后一公里”为何总在“施工”中-五指山新闻

【《吻别》作曲去世】

当前▽♂□,各大电商平台纷纷掘金下沉市场♀⌒┊,农村作为下沉市场重要组成部分∴〇,网络消费增势尤其强劲☆。据国家邮政局消息♂□⊙,2019年1~4月∴∟↑,农村快递业务量同比增速超过30%π。然而☆,部分乡村的配送体系却跟不上村民消费和发展的需求┊◇﹡。国家邮政局政策法规司司长金京华曾表示〇,全国74.9%的建制村尚未配备农村电商配送站点〇,乡村快递“最后一公里”仍在施工中﹡。

收or不收π┊?是一场“生存战”对于部分乡镇网点来说┊∴π,二次收费的背后是一场“生存战”⌒。记者在采访中了解到π,近年来∵△⊿,湖南一些乡镇快递网点单件派送费在减少∵⊙☆,其中↑?,湖南省永州市宁远县快递网点派送费下降了10%◇,湖南省新邵县一个镇的快递网点下降了40%〇。宁远县鲤溪镇快递网点负责人王斌(化名)表示◇,最近∵△∟,配送费由原来的1元/件变成了0.9元/件♀,一次50~60件快递∴,并不能覆盖他来回80元的油费♀?。而他并没有进行二次收费┊┊◇,“等将来快递量多了π,可能就赚钱了□△♂。”

早在2018年6月27日∟∴,网名为歌儿的网友曾问政湖南省株洲市茶陵县政府:从2018年5月起⌒⌒,茶陵县腰潞镇所有快递取件都必须交费1~10元⌒?☆,快递行业垄断☆,普通消费者无力改变∵。

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而来自湖南省邵阳市新邵县寸石镇的刘先生依然面临同样的问题◇♂。从1年前开始⊙,他每次去取件都要交2元钱⌒◇。“快递员没通知我们◇▽,直接将快递放在乡村代理点⊙♂↑。”

相比之下▽,乡村收件利润空间更大一些↑☆〇。王东说∴♀,此前〇,乡村收件快递费为15元/公斤△,近来调整为10~12元/公斤﹡♂﹡,收一件快递可以赚5元♂∵,但收件量屈指可数▽。一方面乡镇没有带动发展的工业↑△,也没有电商?□?。“即使家乡有人想做电商也会到外地去做☆π,因为发件成本太高⊙⊙,这就是一个恶性循环”∟♂。他说〇♂,如果做不下去了⌒∴,就把这个网点转出去∵。

中国快递协会发展研究室负责人刘霞指出⊙,在部分地区π,一些快递公司的快递费甚至低于成本∴♂△,部分环节得不到该有的派送费补偿□⊿♂,这在一定程度上导致部分乡镇网点无法正常运营∴▽,从而采用不当的创收方式△□。

“双11”又要来了∟⊙π,快递行业“大考”在即☆,快递公司已进入备战状态♀┊△。10月11日↑□π,中通快递打响了“双11”涨价“第一枪”;4天后↑⊙▽,圆通快递也宣布涨价☆〇⊿。快递公司提价的同时♂,也引发了对快递行业“提质”的关注◇↑♂。

“如果配送费足够π⊙,我们也不愿意做这种小人◇♂∵。”王东的同事说?,从电商平台批量发出的快递〇△,快递费非常低☆↑﹡,经过层层分成↑⊙∵,乡镇快递网点作为最后一环⌒♂△,能够分到的快递费非常低〇,无法覆盖配送成本∟π♂。快递行业是一个劳动密集型的行业△,是用一滴滴汗水换辛苦钱☆△?。有时⊙,遇到收件人投诉☆♂﹡,还要“低三下四”地去说好话♂△▽。“人也累﹡♂,心也累♂◇。”

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打通最后一公里?◇〇,让快递下乡进村♀∵▽,需要政府、企业以及行业协会打出“组合拳”↑π。刘霞认为◇↑,首先⊿〇◇,需要多方共同推动快递与邮政合作下乡进村π☆♀。目前⊿∟,中国邮政基本上实现了“村村通邮”☆,但村邮站利用率较低◇♂,应整合相关资源降低快递价格∵┊。同时∵?,快递企业需要肩负一定的社会责任π⊿∵,不仅要苦练内功∟〇﹡,还需要在积极推动快递与交通运输体系的融合发展上下功夫∴。此外∟△,仍需出台相应的末端快递服务新政策♀⊿,鼓励快递服务末端创新及新业态发展♂♀,并促进政策尽快落实π∵。(见习记者赵丽梅)

然而⊙∴,一些快递网点在二次收费被叫停后也关门了∟。据媒体报道∟♂,今年8月∟∟,在叫停“取件费”后♀,四川省内江市资中县有8个镇快递网点申请退出∟△〇。10月27日◇,福建省南平市建瓯市相关快递公司的工作人员告诉中国青年报·中国青年网记者⌒,当地部分乡镇网点仍在进行“二次收费”□,个别快递网点停止“二次收费”后◇⌒﹡,无法维持经营﹡,其中⊙☆,玉山镇快递网点已经倒闭了♂。

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她所在的永发镇没有专门的快递公司∵∵,只有下属几个网点♀。其中⊙□,申通、中通、百世汇通、京东、天猫共用一个快递网点♂∟,圆通、韵达使用另一个快递网点↑。一开始只有一个网点收费┊﹡,后来两个网点都收费了♀□。圆通网点负责人告诉张瑶△∵∴,以前快递公司包车将快递送到网点?⊿〇,现在他们要自掏腰包将快递拉回来┊,收1元当油费π♀☆。

今年8月⊿↑〇,因为多地存在快递二次收费现象□↑▽,“四通一达”被相关部门约谈后〇⌒π,部分地区的二次收费现象有所收敛⊿⊿∟,甚至停止◇▽。张瑶说⌒┊,从9月开始??,永发镇快递网点已停止了“二次收费”∵♂∟。

“不交钱就不给快递┊↑。”张瑶表示〇♀⌒,在快递网点都是一手交钱一手交货∟,这样的霸王条款不合理◇。“我们也举报过?⊙,但过一段时间又收费了♂⊿△。”这一问题直到今年9月才得到解决♂∵π。

“不交钱就不给快递”“网购明明付了快递费△♂☆,签收还要再付费⌒▽⊿?”这个问题困扰了海南省澄迈县永发镇张瑶(化名)4年〇∴□。她家几乎每周都要到镇上快递网点取1~2个快递♂┊,每个快递都需再付1~2元☆↑∵,每年花费约100~200元∟。她说♂,即使进行二次收费♂﹡♀,也并未送货上门⊿◇。

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大概5、6年前△∟,王东开始做乡村快递♂∴,在乡村只做一家快递公司的代理网点很难活下去♂♀〇,于是他加盟了“四通一达”(即申通、圆通、中通、汇通、韵达5家快递公司)▽,每家加盟费1万元π,此外还要向每家交5000元押金↑⊿。他还花了十几万元购置了一辆大货车□。

其中∴□,乡镇快递频现“二次收费”是“最后一公里”的堵塞因子之一♂∴□。一个快递、两次收费⊙┊,监管部门三番五次明令禁止↑◇,效果却差强人意〇。事实上◇□,一些乡镇快递网点已是“四面楚歌”∟♂,却仍“顶风作案”△〇⊙,背后原因几何↑?如何解决好这一问题♀,让村民放心消费↑∴,无论是对提升消费体验☆∟,还是对电商把握下沉市场的增量红利都具有重要作用∟。

作为一名乡镇快递网点负责人┊π▽,每天中午↑∟,湖南省邵阳市新邵县东北部某镇快递网点的王东(化名)都会开着自己4.2米长的箱式货车∴⊿,从镇里出发↑□,将沿途各乡村寄存点收的快递送到县城快递公司┊。随后又将新到的快递派送到各个乡镇寄存点△□,然后再回到镇上﹡。

以前↑♂,一个快递△↑◇,王东能得到1元派送费□▽π,去年开始变成了0.6元〇☆π。10月27日π,王东告诉中国青年报·中国青年网记者⊿△♂,他每天需要给几十个村派送几百件快递▽,从镇上到县城大概有50公里◇?,来回油费大约60~70元♂♂,到了下半年♀,派件量增加♂♂◇,油费也会上涨10多元┊〇↑。其中∟┊,镇上快递相对较多﹡〇,约有50~60件?,派送费约为30~36元△⊙π,扣除0.04元/件的信息费以及每月100多元的管理费∵,外加一些罚款◇,他说↑⊿,“一个月下来基本挣不到什么钱⌒π。”而“双11”快递涨价?⊿∟,对他这样的快递末端影响不大△♂π。

2018年6月29日◇,针对歌儿的投诉☆,茶陵县发展和改革局给出回复:由于茶陵网点为最低级快递网点♂┊,偏远乡镇需要到县城自取☆,该费用为茶陵县各快递公司收取的油费π。今年10月27日△☆⊿,茶陵县相关快递公司向中国青年报·中国青年网记者透露┊,乡镇一级取快递仍需交一定的“拖车费”⌒?。

刘霞表示?,终端配送的收费应该从源头即收寄环节做起⊙┊┊,严格履行收、寄双方的约定﹡〇,按照约定投送到指定地点□π〇,并落实优质优价、用户自愿选择的原则▽。

此外⊿?,电商“包邮”的模糊性∟♂π,也在一定程度上加大了解决问题的难度☆⌒◇。包邮意味着“一票到底”◇┊▽,无额外收费♀。然而∴△,事实上快递公司大多未覆盖乡镇一级☆□⊿,乡镇消费者并不清楚或选择性地忽视了这个问题∟▽♂,从县城到乡镇这一段的配送就成了空白♀□□,这也是二次收费的争议焦点△□。

目前△?┊,在部分乡镇快递二次收费的现象依然存在♂♀,单件快递收取1~10元不等♂π∴,四川、湖南、福建等多省都存在类似现象△。一些乡镇消费者告诉记者☆♀,他们去取件时□⊿△,小件收费3元∴,大件收费5元⌒♀↑。

电商发展和布局深刻地影响着快递行业的发展∴﹡♂。一方面?,部分电商在发展初期通过低价运营的策略吸引顾客↑,从而大量压缩成本〇♀∵,快递价格也被压得很低﹡◇♂。另一方面﹡,一些电商延长产业链π∵⊿,不断布局快递行业∴↑↑,直接影响行业发展格局⊙。

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造成这一困局的原因是多维度的☆。相比于城市π,乡镇的问题不少↑,比如快递量少、派件分散、派件成本高等等∟,并且乡镇网点需要自付盈亏┊。据北京申通快递员刘国顺介绍♂,他一天能够派送150~160件﹡﹡♂,派送费为1.8元/件∟△,主要针对一个或者几个社区集中派送∟△。记者在采访中发现△┊□,乡镇的派件量和派送费远远达不到这个水准♂☆,在部分地区1天甚至就1个快递☆。

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行业竞争也加剧了问题⊙⊙♂。快递行业观察者小安认为﹡⊿,今年一些快递公司相继降价﹡↑⊿,甚至掀起了“价格战”☆〇⊙,这也在一定程度上导致了乡镇快递网点派送费的降低↑。申通、圆通、顺丰等公司公布的8月经营简报显示∴♂↑,几家公司业务量均有上涨♀∵,但单票快递价格却持续下跌☆。

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如何打通“最后一公里”收费♂,消费者成了“冤大头”;不收费?∴⊿,乡镇快递网点难以维持┊﹡﹡,而村民到县城自取更是不便?↑,由此陷入了两难境地┊。

“快递二次收费需要区别对待π。”刘霞认为∴,在派送范围内却进行二次收费是违规的┊♂,违反了按名址投递的现行服务标准﹡?△,与现行法律法规相悖△?,需要消费者和监管部门共同纠正;但如果是超区取、派件♂▽,则需要与收件或寄件人沟通⌒⊙。如果双方同意在合理范围内加收快递费∴◇,就是合理的﹡。

“我投入这么多钱☆,赚个基本工资都很费劲△。”因为乡村比较分散∵,王东在距离村民较近的乡村集市∴♂∵,设立了4~5个寄存点〇△,村民到寄存点自取♂◇⌒,每个快递交费2元↑?⊙。其中?π,他抽1元提成π,除去油费△∟♀,每件有0.5元的富余⌒┊。“现在只能依靠寄存点收钱来支撑一下♂⊙,不然早就关门了”▽π△。

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“二次收费”并非长久之计↑。王东表示↑,从乡镇快递网点的角度来说⌒,要打通快递到乡村的最后一公里♀⊙,一是需要整合各种资源π△,比如多家快递公司合作♂,使用同一乡镇代理点↑,降低配送成本;二是派送费至少要覆盖基本费用⌒﹡□,“最后一公里打通的关键在于提费〇。”

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