神龙汽车欲两年内扭亏 罗思博:PSA不会离开中国市场-本周新闻热点

                                                                            2019年10月03日 6:01 来源:本周新闻热点
                                                                            编辑:快乐8平台官方

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                                                                            【fiba承认误判】

                                                                            不仅如此⌒∴,神龙汽车还因为裁员、协调产能等负面消息被频频推进舆论漩涡↑。种种迹象表明♀⌒,神龙危局已迫在眉睫⊿△〇。已经意识到问题的神龙该如何破局♀π,这场“重生”的长征到底应该怎么走♂⊿⊿?

                                                                            每经记者裴健如每经编辑段思瑶不过☆□⊙,在“罗李配”搭档的半年之中♀,神龙汽车的表现并不好π△◇。数据显示⌒,今年1~7月∵,神龙汽车累计销量约为7.4万辆⊿,同比下滑56%〇,仅完成23.5万辆年销目标的三成左右□⊙。在过去的18个月内?,神龙汽车累计亏损约62亿元⌒△。

                                                                            2022~2025年为“拓元阶段”☆﹡?,通过密集投放更加符合中国市场的新产品∟,进一步优化产品结构∴∟,支持营销实现突破∟□∟,努力使销量达到40万辆水平⌒,进而实现复兴⌒∴。

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                                                                            2020~2021年为“固元阶段”♂□⌒,通过处置部分闲置资产π┊?,提升组织和人员效率⌒┊,进一步将盈亏平衡点降低至15万辆以下π◇〇,并逐渐恢复体系能力□∟,将销量逐步提升到25万辆水平↑♀⊿,实现稳定的盈利┊□。

                                                                            此外π▽↑,PSA集团全球战略车型项目E43也将在神龙投产∵,神龙将成为E43车型的唯一生产基地∟⊿,真正实现“中国造、供全球”π。

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                                                                            或许在外界看来﹡?,40万辆的目标略显保守〇┊。要知道〇↑,在神龙汽车的巅峰时刻(2015年)﹡π,神龙的全年销量曾突破70万辆♂△∵。但是◇∴□,“务实”显然是神龙眼下的关键词∴π↑。“神龙需要一个务实的计划┊△,通过一个新的起点⊿┊♂,把所有的工作拉回正常轨道∴♂。”罗思博表示∵∴。

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